Dispositivo de protección y control de la cinta transportadora de mina
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Dispositivo de protección y control de la cinta transportadora de mina

Dispositivo de protección y control de la cinta transportadora de mina

KHP345Dispositivo de control protector de cinta transportadora de minería (aparato eléctrico integrado multifunción) Apl
Información básica.
N º de Modelo.KHP345
EspecificaciónL*P*H: 2400*811*1155
Marca comercialGrupo Wantai
OrigenPorcelana
Código hs8537209000
Capacidad de producción1000 juegos/año
Descripción del Producto
Dispositivo de control protector de cinta transportadora minera KHP345 (aparato eléctrico integrado multifunción)
Solicitud
Este dispositivo PLC como núcleo de control, computadora integrada con pantalla china de 7 pulgadas como interfaz hombre-máquina. Está especialmente diseñado para la cinta transportadora, que integra la conducción, la protección, la potencia de iluminación y otras funciones de la cinta transportadora para realizar el control de arranque y parada, el tensado automático, el control del alimentador de carbón, el control del motor de freno, el control de la máquina bobinadora de la cinta y la desviación. , sobretemperatura, derrape y otras funciones básicas de protección, advertencia de arranque y advertencia de fallas de la cinta transportadora.
Parámetros técnicos
Tensión de trabajo nominal1140, 660V
Corriente de funcionamiento nominal1200A
Frecuencia nominal de la fuente de alimentación50HZ
Voltaje de salida intrínsecamente seguro (para uso con sensores externos)12V/CC
Parámetros de seguridadU20: DC12.5V I20:1300mA L20:0.1mh C20:47 muf
Valor estable de la corriente intrínseca≤40MAMÁ
Capacidad de contacto de salida de reléCA 250 V/5 A.
Modo de controlcontrol cercano, control lejano y control de red
Sensor activoSensor de velocidad, temperatura, nivel de carbón, gas y pesaje
sensor pasivoDesviación, parada de emergencia, sensor de desgarro

Protection and Control Device of Mine Belt Conveyor


Ventajas técnicas y características funcionales1. Integrando la transmisión principal de la correa de caucho, el control del cabrestante tensor, el control del freno, el control del rodillo de la correa y la fuente de iluminación de 4.0kva;2. La combinación 8 se compone de un circuito de arranque suave de 2 × 400 A y un circuito de arranque recto de 4 × 120 A + 2 × 80 A (corriente total no más de 400 A), cada circuito tiene una unidad de monitoreo y protección independiente, la combinación 6 se compone de un arranque suave de 2 × 400 A Circuito y circuito de arranque recto reversible 2×120A + 2×80A, cada circuito tiene una unidad de monitoreo y protección independiente;3. Ocho tipos de sensores de protección pueden realizar ocho tipos de protección del avión de transporte, con funciones de posicionamiento inteligente de desviación, tracción de cables y desgarro longitudinal;4. Tiene la función de alarma de falla y puede realizar la advertencia de inicio y la alarma de falla a lo largo de la línea conectándose con el teléfono de transmisión expandido intrínsecamente seguro.5. Se adopta PLC como núcleo de control para facilitar el control centralizado de la red y admitir la comunicación Profibus y Ethernet industrial;6. La interfaz integrada de interacción hombre-máquina puede mostrar las condiciones de funcionamiento de cada dispositivo, visualización en tiempo real de la corriente y temperatura del motor y visualización del estado de falla, con las funciones de consulta de registro de fallas, consulta de curva de temperatura y corriente, etc.;7. El circuito piloto del equipo es un circuito intrínsecamente seguro, que puede prevenir eficazmente accidentes de arranque espontáneos causados ​​por cortocircuito o conexión a tierra del circuito de control.