Top 5: Las mejores innovaciones tecnológicas aeroportuarias de este año

Los aeropuertos están eliminando los requisitos sobre el tamaño de los líquidos y pronto se permitirá a los pasajeros estadounidenses dejarse los zapatos puestos.

La tecnología a menudo aporta mejoras para los pasajeros que buscan reducir el estrés y hacer que los viajes sean más eficientes. En los últimos años, la tecnología de autoservicio, en particular, ha estado a la vanguardia a medida que los aeropuertos integran sistemas automatizados para permitir a los pasajeros hacer de todo, desde el autocheck-in hasta el embarque biométrico.

El gasto en tecnología de la información también está aumentando. Alrededor del 93% de los aeropuertos esperan que sus costos de tecnología aumenten este año o al menos sigan siendo los mismos que el año pasado. En 2022, los aeropuertos gastaron aproximadamente 6.800 millones de dólares en tecnología de la información y actualizaciones relacionadas.

Los aeropuertos han adoptado rápidamente más tecnología biométrica en los últimos años a medida que los pasajeros y operadores buscan una experiencia más sin contacto. Lugares de todo el mundo han instalado cada vez más quioscos de autofacturación e incluso estaciones de entrega automática de equipaje donde los pasajeros pueden escanear sus documentos de embarque, etiquetar sus maletas y enviarlas por la cinta transportadora sin tener que interactuar con el personal de la aerolínea.

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El siguiente paso incluye la adopción de procesos biométricos de check-in y embarque. Ya presente en varios aeropuertos de todo el mundo, se puede esperar que esta tecnología se extienda aún más dada la mentalidad de viaje posterior a la pandemia. Actualmente, la biometría se utiliza para la inmigración en varios países, lo que permite a los pasajeros con pasaportes elegibles ingresar al país sin hablar con un agente de aduanas. Sin embargo, algunos lugares todavía exigen que los pasajeros entrantes hagan que un agente de control fronterizo selle sus pasaportes.

También hay pruebas y programas en curso para permitir a los pasajeros utilizar aplicaciones de aerolíneas para verificar su identidad y tarjetas de embarque, permitiéndoles pasar por la seguridad del aeropuerto y abordar el avión sin sacar su pasaporte o boleto.

Cada vez se presta más atención al desarrollo de tecnologías conectadas para proporcionar una experiencia de viaje más fluida. Ahora se pueden integrar pequeños sensores en una amplia gama de productos, desde robots hasta cafeteras, para brindar a los operadores más información que ayude a agilizar las operaciones. Los dispositivos inteligentes pueden comunicar información relevante, incluidas estadísticas operativas, frecuencia de uso e incluso estimar el tiempo necesario antes de que se puedan reemplazar piezas específicas.

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La tecnología también puede ser útil para los aspectos de la experiencia aeroportuaria relacionados con el cliente. Los dispositivos inteligentes, desde el sistema de equipaje hasta las salas VIP de las aerolíneas, se pueden implementar en todas partes para adaptarse y comprender el comportamiento de los clientes. También se pueden utilizar para rastrear el estado de áreas de mucho tráfico, como líneas de seguridad e incluso baños de aeropuertos, donde se han instalado para monitorear los niveles de jabón y toallas de papel en los dispensadores.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU. lanzó su programa de Control Móvil de Pasaportes a principios de este año. La aplicación de teléfono móvil permite a los pasajeros elegibles que vuelan a los EE. UU. desde Canadá evitar las colas aduaneras. Los viajeros elegibles pueden enviar sus documentos de viaje, fotografías e información de declaración de aduanas a través de una aplicación segura.

Los viajeros que completen el proceso ya no tendrán que completar un formulario en papel en la frontera ni utilizar un quiosco automatizado de control de pasaportes. En cambio, el viajero recibirá un recibo electrónico con un código de respuesta rápida (QR) cifrado, que llevará, junto con su pasaporte físico, a un oficial de control fronterizo para su inspección. El proceso tiene como objetivo reducir los tiempos de espera y la congestión en los principales aeropuertos, lo que conducirá a un procesamiento más eficiente.

Varios países también utilizan tecnología para permitir a los clientes dejar sus líquidos en la bolsa al pasar por seguridad. El gobierno del Reino Unido anunció a finales del año pasado que todos los escáneres de seguridad de los aeropuertos del país se actualizarían tras pruebas locales exitosas.

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En Finlandia, los pasajeros que atraviesen el aeropuerto de Helsinki de la capital ahora pueden viajar con hasta 2 litros de líquidos en su equipaje de mano. Esto ha permitido a los pasajeros llevar consigo botellas de agua, refrescos comprados fuera del control de seguridad y otros líquidos por primera vez desde 2006.

Los pasajeros pronto podrán dejar sus zapatos puestos al pasar por el control de seguridad, que a menudo es la parte del viaje que más detestan los viajeros estadounidenses. Desde hace mucho tiempo, a los viajeros en Estados Unidos se les exige que se quiten los zapatos al pasar por la seguridad del aeropuerto, incluso cuando los avances tecnológicos han llegado a un punto en el que ya no tienen que sacar artículos grandes como computadoras portátiles de su equipaje.

El Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico del Departamento de Energía de EE.UU. ha autorizado una tecnología para un escáner de zapatos que puede cambiar esta situación. Los pasajeros que salen pueden subir a una pequeña plataforma que utiliza ondas electromagnéticas para comprobar si hay algún objeto escondido dentro de los zapatos que pueda representar una amenaza a bordo. El proceso dura alrededor de dos segundos, mientras que las ondas electromagnéticas se utilizan para generar una imagen del zapato y buscar posibles amenazas.

El proceso también podría reducir las falsas alarmas y los controles secundarios y mejorar los tiempos de espera en los quioscos de seguridad entre un 15% y un 20%.

¿Qué tecnología estás más emocionado de ver este año? Háganos saber en los comentarios.

Jonathan se desempeñó como embajador de intercambio internacional de cadetes aéreos en Canadá y estuvo destinado en RAF Lakenheath como sargento de personal en la Fuerza Aérea de EE. UU. Pasionado por descubrir nuevos destinos, ha visitado más de 70 países, desde Azerbaiyán hasta Zimbabwe. Jonathan tiene títulos en Enfermería y Estudios Europeos. Con sede en Essex, Inglaterra