iFMSL de MMD con sensor

SOY se sentó con MMD en The Electric Mine 2023 para obtener una actualización exclusiva sobre su cargador de sobretensión totalmente móvil o FMSL, su innovadora solución en el tajo que actúa como un búnker de almacenamiento móvil entre la pala y un flujo continuo de camiones. Se ha demostrado que es capaz de alcanzar una tasa de llenado promedio de menos de 60 segundos para un camión de 330 t.

Cuando los camiones se acercan a la FMSL, son identificados mediante RFID y guiados a la posición de carga óptima. La recepción de la tolva FMSL proporciona un objetivo generoso para que la pala excave, ubique y cargue continuamente, optimizando así el ángulo de giro y los tiempos del ciclo de carga; en ciclos cortos del camión y la pala se vuelven mucho más repetibles y eficientes. Las simulaciones han demostrado su potencial para ofrecer hasta un 40 % de mejora en el rendimiento del sistema de camiones y palas, hasta un 95 % de utilización de la pala y hasta un 98 % de carga útil promedio objetivo.

MMD FMSL opera en una importante mina de cobre de EE. UU.

La primera unidad ha mostrado resultados impresionantes hasta ahora en una importante mina de cobre de EE. UU., y los datos de rendimiento se publicarán a su debido tiempo. Sin embargo, basta decir que está brindando los beneficios esperados de casi eliminar el tiempo no productivo de detección de camiones. Además, la carga constante de camiones diésel de la FMSL dentro del 3% de la carga útil objetivo también está generando muchos beneficios, como la reducción de las emisiones de GEI, el consumo de combustible y los costos asociados. De cara al futuro, las flotas de camiones impulsados ​​por baterías, con su mayor sensibilidad a la variación de carga, también pueden beneficiarse enormemente de la entrega constante de carga útil del FMSL al mejorar su productividad y capacidades de transporte. Los sistemas de transporte autónomos ofrecen aún más posibilidades de eficiencia. El FMSL ya es inteligente y autónomo, por lo que combinarlo con camiones AHS será relativamente sencillo.

Pero el foco de la discusión fue el enorme potencial de combinar las capacidades de seguridad y rendimiento del FMSL con el análisis de minerales basado en sensores. Podría decirse que MMD ya es la empresa con más experiencia del mundo en términos de clasificación de minerales a granel, con instalaciones en funcionamiento en una mina de cobre en Chile, una mina de platino en Sudáfrica y una mina de níquel en Brasil. El más grande de estos maneja 1.000 t/h, aunque MMD tiene sistemas diseñados para más de 5.000 t/h, pero un sistema de sensores que funcione en el alimentador de plataforma FMSL estaría a otro nivel: hasta 20.000 t/h y más usando una plataforma tipo D10. Alimentador de placas.

El enfoque de los sensores en los clasificadores de mineral a granel existentes era agnóstico y sigue siéndolo: en estas instalaciones se han utilizado combinaciones de tecnología PGNAA, XRF y PFTNA, y la naturaleza exacta de la configuración varía según el tipo de mineral y se basa en gran medida en pruebas. .

Y se utilizará el mismo enfoque para el FMSL, pero está mucho más centrado en el rendimiento. Para aplicaciones ROM de muy alto rendimiento, como aquellas que utilizan alimentadores de plataforma grandes como el FMSL, los volúmenes activos pueden superar las 300 t por minuto, por lo que algunos de los sensores mencionados pueden tener problemas con el tiempo de adquisición. MMD ha estado probando varios tipos de sensores y tecnologías de adquisición, incluidas las mencionadas. Se llevaron a cabo pruebas durante 2021 en un banco de pruebas en la ubicación de MMD en Brisbane, Australia, utilizando un alimentador de placas de plataforma D10 de 3 m de ancho.

Un punto clave es también que MMD ha mantenido una estrecha protección de la propiedad intelectual tanto en la FMSL como en la aplicación del análisis basado en sensores dentro de la FMSL, los cuales ahora están cubiertos por patentes globales. Ya se han instalado muchos sensores en la industria en cubos de pala; sin embargo, MMD sostiene que la incorporación de sensores a bordo del FMSL no sólo proporciona un entorno estable para una detección de minerales consistente y confiable, sino que también mantiene los delicados componentes del sensor lejos de forma segura. impacto material.

Louis Steyn, vicepresidente de MMD USA, dijoSOY : “Actualmente estamos trabajando con proveedores de tecnología de sensores para ampliar hasta las 20.000 t/h o más que puede entregar el FMSL, manteniendo al mismo tiempo la precisión de la recopilación de datos y los tiempos de adquisición bajos. Si podemos resolver esto y creemos que podremos hacerlo, los beneficios financieros potenciales para las principales minas de cobre y oro de alto tonelaje del mundo en particular serían enormes, incluso superando con creces los ya importantes ahorros de costos relacionados con el rendimiento proporcionados por el propio FMSL. . Permitiría a las minas analizar y clasificar grandes toneladas de mineral de baja ley directamente en la fuente del tajo y transportarlo en camión al área apropiada. Escanear y separar el material tan temprano mantiene la heterogeneidad y mejora el control de la ley del mineral, la concentración del mineral y la eficiencia de la planta”.

Y añade: “Esto realmente supone un cambio radical en la tecnología minera para las principales operaciones a cielo abierto. Ahora puede lograr por primera vez una extracción masiva selectiva, precisa e inteligente de material de baja calidad. La mayoría de los minerales de alta ley del mundo ya han sido extraídos. Esto significa que también se puede extender la vida útil de algunos de los grandes pozos de baja ley que actualmente operan. Las minas también pueden recuperar y reprocesar mineral de reservas más antiguas que antes no eran rentables”.

Pero la visión de MMD para este enfoque, al que llama iFMSL, va mucho más allá incluso de la minería, ya que también abre posibilidades de vínculos directos con los precios de las materias primas. Steyn agregó: “Se podría poner esta tecnología en la nube y conectarla a las bolsas de metales; si el precio del cobre sube, se podrían tomar decisiones en tiempo real para la mina, ya sea en la propia mina o de forma remota desde un centro de operaciones remotas si el La flota minera está automatizada, dependiendo de si un camión particular de material es mineral o desperdicio en ese momento. O podría ir a una reserva provisional de clasificación masiva para su actualización o recuperación, tecnología que, por supuesto, también proporcionamos. Aquí es donde queremos llegar. Por eso es mucho más interesante para los grandes mineros que las toneladas puras: tiene mucho más potencial que el tonelaje únicamente”.